W18Cr4V鎢系高公路鋼具高氏光潔度、紅氏光潔度和低溫氏光潔度。選應用在600℃以內的運轉溫差，還在繼續能夠始終維持彈簧的磨削使用性能，如避免、胡須刀、銑削、鉸孔、拉刀、打孔、齒輪軸彈簧同時絲錐、模具設備等。他們展示T1高公路軟件鋼，應用在圓棒、扁鋼、方棒、板才、板才。有機化學完分（GB/T 9943-2008《快速平臺鋼》）：含碳量0.7--0.8%，含鎢量17.5--19%，含鉻量3.80--4.4%，含釩量1.0--1.4%，含硅量小于等于0.4%，含錳量乘以0.4%，含鉬量需小于0.3%。用高生產工具鋼的功能優勢W18Cr4V鑄態機構開展化結構涉及到骨狀、增碳物條狀、馬氏體或屈氏體排列方式的萊氏體，及其藏青色機構開展化結構(δ偏析)和白機構開展化結構(馬氏體和多余奧氏體)。高速收費站鋼的鑄造機構開展化結構和催化含量尤為不均，熱解決不能夠改善。如此，必定做出負擔制作，破碎粗共晶增碳物，均分布圖，隨后營造不同數控刀和模頭。在鋼中，碳首要與鉻、鎢、鉬和釩（增碳物的達成稀土原子）達成增碳物，以增長堅硬程度標準標準、抗刮性和紅堅硬程度標準標準。鎢是增長紅堅硬程度標準標準的首要稀土原子，在鋼中達成增碳物。受熱時，組成大一些增碳物消融在奧氏體中，熱處理達成過量鎢等鎂合金稀土原子，擁有高回火不穩判定性的馬氏體。在回火進程中，組成大一些鎢以增碳物的狀態解聚，產生三次固化。在受熱進程中，不可溶增碳物也就能夠嚴防奧氏體晶粒度的植物的生長.釩能相關性增長高鋼的紅堅硬程度標準標準、堅硬程度標準標準和抗刮性。釩達成的增碳物在受熱進程中組成大一些消融在奧氏體中，在回火進程中以的細小的質點解聚沉淀物，產生三次固化，增長鋼的紅堅硬程度標準標準。鉻首要增長高鋼的淬透性，另外增長鋼的抗老化反應脫碳和耐灼傷性。鈷還也就能夠相關性增長鋼的紅堅硬程度標準標準。